Kata kunci "Kendaraan energi anyar menyang deso" lan "Peralihan VI B Nasional"

Ing awal Mei, industri otomotif entuk perhatian akeh amarga "kendaraan energi anyar menyang deso" lan switch standar emisi "National VI B". Sawise liburan "May Day" limang dina, pasar mobil domestik uga katon kinerja kuwat.



Tanggal 11 Mei, data paling anyar saka Asosiasi Mobil Penumpang nuduhake yen wiwit tanggal 1 nganti 7 Mei, penjualan eceran 375000 kendaraan ing pasar mobil penumpang mundhak 67% taun-taun lan 46% taun-taun. Wiwit awal taun iki, dodolan ritel kumulatif wis tekan 6,27 yuta kendaraan, mundhak taun-taun 1%; Penjualan eceran 99000 kendaraan energi anyar ing pasar mundhak 128% taun-taun lan 38% taun-taun. Wiwit awal taun iki, dodolan ritel kumulatif wis tekan 1.943 yuta unit, mundhak taun-taun 39%; Ing minggu pisanan Mei, dodolan eceran rata-rata saben dina ing pasar mobil penumpang nasional yaiku 54000 unit, kenaikan taun-taun 67% ing Mei lan kenaikan saben wulan 46%.



Cui Dongshu, Sekretaris Jenderal Asosiasi Pengangkutan Penumpang, nyatakake yen ing promosi gabungan kabijakan promosi konsumsi dening negara lan macem-macem provinsi, kutha, lan pamrentah lokal, uga aktif maneh kegiatan offline kayata pameran mobil, pasar. atmosfer bakal kanthi revitalized lan popularitas bakal digawe cepet. Panjaluk kanggo liburan Dina Mei saya tambah akeh, sing nyebabake tuku lan konsumsi mobil sing luwih apik, lan pasar mobil sakabèhé wis stabil lan didandani.



Beda banget karo ritel terminal, ana penurunan data grosir kanggo mobil penumpang ing minggu pisanan Mei, kanthi kendaraan energi anyar isih dadi tenaga pendorong utama. Saka 1 Mei nganti 7 Mei, produsen mobil penumpang ing saindenging negoro borong 192000 kendaraan, nyuda 1% taun-taun lan 1% taun-taun. Wiwit awal taun iki, total 7.034 yuta kendaraan wis grosir, mundhak taun-taun 7%; Produsen mobil penumpang nasional grosir 68000 kendaraan energi anyar, mundhak 35% saben taun lan 8% saben taun. Wiwit awal taun iki, total 2,18 yuta kendaraan wis grosir, mundhak taun-taun 32%. Ing minggu pisanan Mei, volume grosir rata-rata saben dina pasar mobil penumpang nasional yaiku 27000 unit, nyuda 1% taun-taun ing Mei lan nyuda 1% saben wulan. Asil laporan sawetara tes emisi polutan nyopir nyata (yaiku tes RDE) nuduhake manawa 'mung ngawasi' lan model kendaraan ringan liyane saka China VI B wis diwenehi periode transisi dodolan nem sasi, sing diwiwiti tanggal 9 Mei. Mulane, ing minggu pisanan Mei, produksi lan dodolan sawetara model dening perusahaan mobil isih relatif ngati-ati, "ujare Cui Dongshu.



Ing minggu kepungkur, "Kendaraan energi anyar menyang deso" lan "Nasional VI" wis dadi tembung kunci inti ing industri.



Ing tanggal 5 Mei, Rapat Eksekutif Dewan Negara dianakake, nandheske perlu kanggo fokus ing bottlenecks penting sing ngalangi entri kendaraan energi anyar menyang deso lan moderately advance construction saka infrastruktur daya; Ing tanggal 9 Mei, limang departemen kalebu Kementerian Perindustrian lan Teknologi Informasi ngetokake kabar babagan implementasi standar emisi VI Nasional kanggo mobil. Wiwit tanggal 1 Juli 2023, fase 6b standar emisi nasional bakal dileksanakake kanthi lengkap ing saindenging negoro, lan produksi, impor, lan adol kendaraan sing ora cocog karo standar emisi nasional tahap 6b bakal dilarang. Kanggo sawetara tes emisi polutan nyopir nyata (yaiku tes RDE) sing nglaporake asil "mung ngawasi" lan model kendaraan entheng liyane ing China VI B, periode transisi dodolan nem sasi bakal diwenehake.



Konsumen ing pasar deso kabeh duwe panrima kendaraan listrik sing dhuwur. Apa ing babagan publisitas, kegiyatan, kabijakan, utawa perusahaan, kabijakan preferensial sing diwenehake dening kegiyatan desa bakal luwih ngrangsang kinerja pasar desa. Ing tampilan saka Xu Haidong, Wakil Kepala Engineer saka China Automobile Association, aktivitas deso energi anyar mung wiwitan, lan bab sing paling wigati kanggo miwiti pasar deso, Pasar wis diwiwiti, lan ana pangarep-arep kanggo pasar. saka kendaraan energi anyar ing China



Nalika nerangake impact saka implementasine saka "National VI B" kabijakan ing pasar mobil, Cui Dongshu bluntly nyatakake yen kawicaksanan wis diwenehi Enterprises cukup papan kanggo mbusak persediaan, kang bakal duwe efek stabil ing pasar mangsa. Stabilisasi mentalitas dealer, pabrikan, lan produksi lan dodolan, uga nambah pendapatan konsumen lan daya beli, minangka konsensus kanggo nyetabilake lan nggedhekake konsumsi, paling ora didhukung dening kapercayan. Jeksa Agung bisa ngetokake iki wigati banget lan wis pinunjul promosi kanggo pangembangan pasar mobil



Looking ahead kanggo pasar mobil Mei, Cui Dongshu pracaya sing kinerja dodolan ing periode padha taun pungkasan wis kena pengaruh dening faktor chain sumber boten stabil, lan owah-owahan taun-taun ing dodolan ing Mei bisa terus kanggo nuduhake wutah sing godhongé amba. Gunggunge 21 dina kerja ing wulan Mei, sedina maneh dibandhingake taun kepungkur, sing cocog kanggo produksi lan dodolan perusahaan mobil. Miturut data saka Asosiasi Mobil Penumpang China, penjualan eceran 1.354 yuta kendaraan ing pasar mobil penumpang ing Mei 2022 mudhun 16.9% saben taun, lan mundhak 29.7% saben wulan. Sasi ritel ing tingkat wutah sasi ana ing tingkat historis paling dhuwur ing wektu sing padha meh nem taun.