Struktur poros transmisi, kelas poros drive miturut lapangan aplikasi, bisa dipérang dadi rong kategori: kelas poros penggerak roda ngarep sudhut mlengkung lan kelas poros penggerak roda mburi mlengkung. Roda drive bend ngarep minangka rodha cendhak sing kandel sing ngirim energi menyang roda ngarep......
Waca liyaneIng aman saka bantalan hub kudu nggunakake alat khusus! Iki utamané penting; Kajaba iku, aja ngrusak benang bolt ban nalika njabut ban, yen rem cakram, sampeyan kudu nyopot rem, banjur gunakake alat kanggo nyopot cincin kunci utawa pin kunci.
Waca liyaneKatup watesan tekanan umume kasusun saka awak katup (vertebrae, spherical), kursi katup, spring regulator, sekrup pengatur tekanan lan mur pengunci, lan mesin cuci sealing. Prinsip kerja katup watesan tekanan yaiku: ing umume, katup watesan tekanan ditutup, mung nalika tekanan medium kerja ngluwihi ......
Waca liyaneStruktur gearbox utamane kalebu bagean ing ngisor iki: 1. Poros input: ngirimake daya mesin menyang gearbox. 2. Output poros: transfer daya nang gearbox kanggo setir drive utawa kasus transfer. 3. Shift garpu: ngontrol tumindak shift pad utawa genggaman kanggo éling ngalih pindah beda. 4. Kopling: P......
Waca liyane