FAQ

1, rak lan pinion setir: iku salah siji saka pindah setir paling umum. Struktur dhasare yaiku sepasang pinion lan rak meshing. Nalika batang setir drive pinion kanggo muter, rak gerakane ing baris sakcara.

Struktur bar stabilizer yaiku spring bar torsi sing digawe saka baja spring, kanthi bentuk "U", sing diselehake ing suspensi ngarep lan mburi mobil. Sisih tengah awak rod wis hinged karo awak utawa pigura karo bushing karet, lan loro ends disambungake karo lengen panuntun penundaan liwat pad karet u......

Poros minangka bagean penting saka mobil, sing nyambungake bagean ngarep lan mburi kendaraan. Peran utama poros yaiku kanggo mindhah bobot lan kekuwatan kendaraan menyang roda, supaya kendaraan bisa mlaku kanthi normal. Gandar biasane kasusun saka rong setengah as lan omah poros, sing ndhukung kabeh......

Miturut media pendinginan sing beda-beda, kondensor otomotif bisa dipérang dadi patang kategori, lan fungsine kaya ing ngisor iki:

Kondensor biasane diselehake ing ngarep tank banyu mobil, nanging sistem AC bisa nransfer panas saka tabung menyang udhara cedhak tabung kanthi cepet banget. Ing proses distilasi, piranti sing ngowahi gas utawa uap dadi cair diarani kondensor, nanging kabeh kondensor dioperasikake kanthi nggunakake ......

Prinsip kerja lengen rocker yaiku: nalika mesin mlaku, camshaft muter karo CAM, lan camshaft mencet lengen rocker. Ing proses iki, lengen rocker sebagian diputer ngubengi poros pin, biasane nggunakake poros minangka ujung liyane kanggo ngasilake gaya poros. Siji mburi lengen rocker di-push mudhun, t......