China High Quality 1795775 Suppliers

Ban kaya sikil truk gedhe, nggawa bobot awak kabeh, lan mung komponen cilik sing disentuh truk ing permukaan dalan. Nalika njlèntrèhaké intricacy Tai Chi, ana paribasan "papat utawa loro stroke emas garing", lan ban cilik bisa nanggung luwih saka sepuluh ton utawa Welasan ton saka bobot awak, kang uga padha apik banget! Lan ban uga gumantung ing gas kapenuhan nang kanggo njaga titik support lan efek cushioning. Yen sampeyan ora tliti banget, sampeyan bisa ngomong yen mobil gedhe diisi bensin ing njero ban! Kanggo pecandu mobil, ban jeblugan iku ngipi elek gedhe. Aku wis krungu penggemar mobil ngomong yen ing kacepetan dhuwur, ban jeblugan mbutuhake 3000 kanggo ndandani! Mula, dina iki kita bakal ngrembug topik tekanan ban truk karo kanca-kanca.

Ing wulan Oktober taun iki, Daimler Trucks nganyarke mesin diesel seri OM471 maneh, sing uga minangka produk generasi katelu sing diluncurake sajrone dasawarsa wiwit mesin kasebut diluncurake ing pasar ing 2011. Miturut Daimler Trucks, mesin diesel anyar bisa entuk munggah. irit bahan bakar nganti 4%.

Ana tandha-tandha tartamtu saka kegagalan unit generator diesel. Sawetara pratandha bisa dirungokake. Staf pabrikan generator ngringkes aturan ing ngisor iki kanggo mbantu sampeyan nguwasani cara ngadili kegagalan unit kanthi swara.

Kaputusan presiden sing diterbitake ing warta resmi pemerintah Turki tanggal 5 Juli nuduhake yen Turki nglunasi keputusan anyar kanggo ngetrapake tarif ing mobil China sing diimpor kanggo nyengkuyung investasi dening produsen mobil.

Pungkasan, ora akurat ing maca sensor tingkat urea bisa nundha tambahan urea sing tepat wektu sing nyebabake masalah kobong garing; yen dilalekake liwat wektu iki bisa nyebabake karusakan ing sistem urea.

Ora ana siklus panggantos khusus kanggo cakram rem Mercedes-Benz. Nalika jarak tempuh kendaraan tekan 100.000 kilometer, cakram rem kendaraan kudu dipriksa. Yen wis rusak utawa rusak, kudu diganti ing wektu.